Liczba postów: 184
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jun 2010
Reputacja:
0
problem w tym, że te wszystkie inwestycje są mocno spóźnione, przez co jesteśmy tak zacofani w porównaniu do innych i straciliśmy mnóstwo czasu i szansę na szybki rozwój. Krytyka za budowę takich inwestycji jak obwodnica jest niepoważna (takie typowe przemyskie krzykactwo) bo tylko tego typu inwestycje dają cień szansy na jakikolwiek rozwój miasta.
Liczba postów: 2.808
Liczba wątków: 216
Dołączył: Sep 2009
Reputacja:
1
Tylko zrozum, że ta obwodnica powstaje nie po to, by połączyć Pikulice z Hurkiem tylko żeby skomunikować strefę z pozostałą częścią miasta i pierwszą nitką obwodnicy. Jeśli w strefie pojawi się tylko trzech czy czterech inwestorów (co i tak będzie wielkim sukcesem) to raczej niewielka jest szansa, że przepustowość drogi zostanie w pełni wykorzystana. Jedyną nadzieją, by uznać tę inwestycję za w pełni trafią w takim zakresie jest budowa przejścia granicznego w Malhowicach i przeniesienie ruchu ze Słowackiego na tę część obwodnicy właśnie.
Liczba postów: 989
Liczba wątków: 9
Dołączył: Oct 2010
Reputacja:
0
Masz odpowiedź na sytuację w mieście.
Liczba postów: 989
Liczba wątków: 9
Dołączył: Oct 2010
Reputacja:
0
09-04-2015, 11:08
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-04-2015, 11:47 przez maiczel.)
W Przemyślu takie statystyki to jak grochem o ścianę... Szkoda sobie tym głowę zawracać i tak większość powie, że to przez "Gender". Takie wskaźniki są pośrednio miarą rozwoju społecznego.