[lyncz]

Ruszyła budowa mostu na Sanie, który połączy Krzywczę z Chyrzyną

Rozpoczęła się długo oczekiwana budowa mostu, który połączy Krzywczę z częścią gminy położoną na drugim brzegu Sanu.


W przekazaniu placu budowy uczestniczyli przedstawiciele wykonawcy oraz władz powiatu i gminy Krzywcza (fot. Piotr Haszczyn)

Plac budowy został oficjalnie przekazany wykonawcy, którym jest firma Eurovia. – Jestem bardzo zadowolony. Wiele osób od dawna starało się o budowę tego mostu, teraz dochodzi ona do skutku – twierdzi wójt gminy Krzywcza Wacław Pawłowski. On sam także zabiegał o ten most jako radny powiatowy.

Most na Sanie powstanie dzięki projektowi "Trasy rowerowe Polski Wschodniej”, w ramach której miała w tym miejscu powstać kładka pieszo-rowerowa. By mógłby to być obiekt mostowy, władze powiatu przemyskiego wyłożyły dodatkowe 2,5 mln zł.

Most ma być oddany do użytku jeszcze w tym roku, w listopadzie. Będzie miał nośność 40 t. Długość obiektu to 120 m, a całkowita szerokość – 7 m.

– To długo oczekiwana i bardzo ważna inwestycja. Można powiedzieć, że ziściły się marzenia – podkreśla dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Przemyślu Janusz Hołyszko, W miejscu, w którym stanie most, kursował do niedawna prom. Teraz trafił na złom.

W związku z budową mostu i likwidacją przepraw promowych nie ma obecnie możliwości przejazdu przez rzekę.

Nowiny24.pl

[marek_bo]

Remont drogi Bircza-Granica Państwa (link) zgodnie z siwz powinna mieć szerokość 5m a jest 4,70 stara była szersza (jak widać na zdjęciach).

[???]

Dzis bylem zobaczyc jak prace nad kladka w Chyrzynie i szczerze mowiac, to co zastalem troche mnie zmartwilo :/





Wydaje mi sie ze nawet gdyby byla super pogoda to do konca roku nie wyrobia :/

[tira-rira]

Budowa mostu Chyrzyna-Krzywcza (13.11.2015)

[lyncz]

Mieszkańcy Chyrzyny i Krzywczy pod choinkę dostali most



- Jadę do siostry do Krzywczy. Ja mieszkam w Chyrzynie. Dawniej rzadziej to robiłam, bo trzeba było długo czekać na prom albo jechać dookoła, ale szkoda było nadrabiać drogi. Teraz będę mogła jeździć nawet kilka razy dziennie, bo rowerem przez most to tylko chwilka - mówi pani Janina.



Mieszkańcy kilkadziesiąt lat czekali na budowę mostu nad Sanem. Jak sobie radzili? Przez wiele lat kursował prom. Gdy stan wody był tak niski, że przeprawa promem nie była możliwa, wykorzystywali łódkę. A w zimie, jeszcze kilka lat temu, gdy lód na Sanie był mocny, nie tylko przechodzili po nim, ale nawet przejeżdżali samochodami. Pomimo, że oficjalnie był zakaz wstępu na zamarzniętą rzekę. Kto nie ryzykował musiał nadrabiać nawet kilkadziesiąt km drogi, aby z Chyrzyny dostać się do Krzywczy, albo odwrotnie.



- Budowa mostu to chyba najważniejsze wydarzenie w naszej miejscowości do wielu, wielu lat - ocenia mieszkaniec Chyrzyny.

Wczoraj kilkadziesiąt osób, mieszkańców Chyrzyny i Krzywczy, przyszło popatrzeć na nowy most. Po tradycyjnym przecięciu wstęgi przez VIP-ów i poświęceniu przez ks. Janusza Wilusza, proboszcza parafii w Krzywczy, mieszkańcy ruszyło w pochodzie przez most. Niektórzy przyprowadzili dzieci. Sporo osób robiło pamiątkowe zdjęcia.



- Jest po prostu piękny - ocenia młoda kobieta.

- Zielony, ładnie wkomponował się w otoczenie. Dobrze, że nie szary, ale także, że nie czerwony czy fioletowy, jak to teraz na autostradach budują. Tam może i pasuje, tutaj raziłby - ocenia jeden z mieszkańców.

- Budowano go dokładnie 177 dni. Od przekazania placu budowy firmie wykonawczej do dzisiaj - wylicza Piotr Haszczyn, mieszkaniec gminy Krzywcza, regionalista.



Most znajduje się niemal dokładnie na dawnej trasie kursowania promu. Obok pozostała nawet promowa infrastruktura. Na jednym z brzegów nadal leży metalowa łódka, jakby mieszkańcy nie za bardzo dowierzali nowej przeprawie.
Najbardziej radosny dzień w historii gminy

Most powstał w ramach projektu Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej. Ustalono, że w tym miejscu rowerowa „autostrada” będzie przecinać San. Z tym, że zakładano powstanie w tym miejscu wąskiej kładki pieszo - rowerowa, jaka istnieje w Przemyślu.



Tylko w niewielkim stopniu rozwiązywałaby ona problemy mieszkańców, gdyż nie mogłyby się po niej poruszać samochody.

- W historii gminy Krzywcza jest to chyba najbardziej radosny dzień. Nasza gmina leży po jednej i drugiej stronie Sanu. Nareszcie zostaliśmy połączeni - mówi Wacław Pawłowski, wójt gminy Krzywcza.



- Dzięki wspólnym działaniom powiatu i samorządowych władz wojewódzkich, udało się doprowadzić do wybudowania mostu, a nie tylko kładko pieszo - rowerowej, i to jest bardzo dobre rozwiązanie dla wszystkich - mówi Jan Pączek, starosta przemyski.



Budowa kosztowała 6,1 mln złotych. 2,56 mln złotych to wkład powiatu przemyskiego. Pozostałe pieniądze pochodziły z programu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej”, w Podkarpackiem realizowanego przez samorząd województwa. Wykonawcą była Eurovia.



Łukowy most o konstrukcji stalowo - betonowej ma 120 m długości. 7,8 m szerokości, nośność 40 ton. Podzielony jest na dwie części, dla samochodów oraz pieszych i rowerzystów. Ruch aut sterowany jest za pomocą sygnalizacji świetlnej.



Kilkudziesięciu mieszkańców Krzywczy i Chyrzyny przyszło popatrzeć na nowy most. Są nim zachwyceni.



Nowiny24.pl

[Kostek]

Starosta: planujemy kolejne inwestycje w powiecie przemyskim

Rozmowa z z Janem Pączkiem, starostą powiatu przemyskiego, o wykonanych inwestycjach w 2015 r. i planach wydatków powiatu na 2016 rok.

Jaki dla powiatu przemyskiego był 2015 rok?

Myślę, że można go zaliczyć do udanych. Udało się nam w stu procentach zrealizować wszystkie plany. Naszą sztandarową inwestycją, jedną z naszych największych w ostatnich latach, jest budowa mostu nad Sanem, pomiędzy Chyrzyną i Krzywczą. Mieszkańcy mogą go używać od kilkunastu dni. Otwarcie, niejako w formie świątecznego prezentu, nastąpiło tuż przed Wigilią. Ta inwestycja była od bardzo wielu lat oczekiwana przez mieszkańców. Na otwarciu mieszkańcy opowiadali, że czekali na most kilkadziesiąt lat. Jak wreszcie usłyszeli o budowie mostu to obawiali się, bo słyszeli, że w tym miejscu, w ramach szlaku rowerowego Green Velo, powstanie tylko wąsko kładka pieszo - rowerowa.

Istotnie, na początku istniała taka możliwość. Jednak nie zadowalałaby ona ani mieszkańców, ani nas. W Przemyślu, w niedalekiej odległości są dwa inne mosty drogowe, dlatego mogła powstać tylko taka kładka - pieszo rowerowa. W Krzyczy nie ma mostu w pobliżu, dlatego takie rozwiązanie nie wchodziło w grę. Udało się jednak zbudować prawdziwy most, o nośności 40 ton. Jego budowa kosztowała 6,1 mln złotych. 2,56 mln złotych to wkład powiatu przemyskiego. Pozostałe pieniądze pochodziły z programu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej”, w Podkarpackiem realizowanego przez samorząd województwa. Oprócz tego udało się nam zrealizować inne inwestycje, choćby drogowe. Drugi etap budowy drogi Orły - Kaszyce, remont dróg Nienadowa - Hucisko Nienadowskie, Huwniki - Bircza. W sumie ponad 30 km dróg, w każdej gminie coś się działo.

A jak będzie w tym roku?

Uchwalony przez radę budżet zamknął się nadwyżką, która zostanie wykorzystana na spłatę kredytów i pożyczek. Planujemy jednak kolejne inwestycje, w tym gruntowną przebudowę mostu na Wiarze w Huwnikach. Obecnie jest to most drewniany, jednokierunkowy, o nośności do 8 ton. Jest dość intensywnie użytkowany, gdyż prowadzi przez niego droga do Kalwarii Pacławskiej. Powstanie żelbetowa konstrukcja, most dwujezdniowy z chodnikiem dla pieszych. Chcielibyśmy uzyskać do niego dopłatę z budżetu centralnego. Jeżeli się nie uda, będziemy szukać innych źródeł finansowania, np. z gmin oraz Lasów Państwowych. W planach mamy również kolejne inwestycje drogowe. Chcielibyśmy, aby włączyły się w nie gminy, w proporcji 70 proc. finansuje powiat, 30 proc. gmina, a w przypadku chodników po połowie. To nie koniec. Nasza sytuacja finansowa jest o tyle dobra, że w razie pojawienia się jakiś programów, mamy możliwość zaciągnięcia kredytu na wkład własny na kolejne zadania.

Czytaj więcej: http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/przemy...,id,t.html

[mielu]

http://forsal.pl/artykuly/955773,1-2-mld...isane.html

Ciekawe czy nasi włodarze coś zdziałają w pozyskaniu tych pieniędzy czy też znowu obejdziemy się smakiem.

[lyncz]

http://forsal.pl/artykuly/955773,1-2-mld...isane.html

Ciekawe czy nasi włodarze coś zdziałają w pozyskaniu tych pieniędzy czy też znowu obejdziemy się smakiem.

Jakby to powiedzieć... już po ptakach(przynajmniej w tej edycji). W naszym regionie Rzeszów wziął wszystko, jednak za dużo to tego nie było: http://popw.parp.gov.pl/lista-projektow-...ogowa-popw
Na pewno jest jednak dużo innych programów, z których można wyszarpać dotację. Odnoszę wrażenie, że nikt jednak nie szuka i nie próbuje zmieniać miasta. Będzie pewnie tak jak napisałeś na końcu, że "obejdziemy się smakiem". A szkoda.

[lyncz]

Remontują most w Huwnikach pod Kalwarią Pacławską


3 mln 70 tys. zł pochłonie remont mostu w Huwnikach w pow. przemyskim, który prowadzi do sanktuarium w Kalwarii Pacławskiej. 50 proc. kwoty to środki powiatu, a pozostała część to dofinansowanie ministerstwa infrastruktury.


Wykonawca prac konsorcjum firm Inżynieria Rzeszów – Inżynieria Przemyśl, rozebrał już drewniany 75-metrowy most.


- Filary zostaną te same, przebudowany zostanie ustrój nośny mostu. Całość będzie miało 40 ton masy całkowitej. Ruch po przebudowie będzie się odbywał dwukierunkowo, z wydzielonym chodnikiem dla pieszych – powiedział Janusz Hołyszko, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Przemyślu.


Most w Huwnikach ma być gotowy pod koniec listopada br.


Wyznaczone zostały objazdy. Kierowcy jadący od Przemyśla na rondzie w Aksmanicach powinni skręcić na Sierakośce, a następnie w Nowych Sadach na most i przez Nowosiółki Dydyńskie dojadą do Kalwarii Pacławksiej.


Jadąc od strony Birczy należy tuż przed mostem zjechać w lewo i drogą wzdłuż Wiaru kierować się na Nowe Sady.


Od 1 września droga wzdłuż Wiaru zostanie zamknięta i wszyscy kierowcy będą musieli jechać przez rondo w Aksmanicach.

Nowiny24.pl

[ReefGear]

Trwa budowa nowego fragmentu przebiegającej przez powiaty jarosławski i przemyski drogi nr 1777R Pruchnik - Nienadowa - Bircza na odcinku Pruchnik - Hucisko Nienadowskie, tzw. bramy Bieszczad.
Wykonawcą jest Strabag.

Przebieg drogi: https://www.google.pl/maps/dir/49.908785...a7!1m0!3e0

Zdjęcia z budowy:
1. https://www.facebook.com/PowiatJaroslaws...9318414318
2. http://starostwo.jaroslaw.pl/aktualnosci...bieszczady