Ja też bardziej przychylam się ku budowie parkingu podziemnego i również chciałbym, aby ścisłe Stare Miasto było wyłączone całkowicie z ruchu kołowego, ponieważ teraz co tam się dzieje w połączeniu z "tumiwisizmem" SM woła o pomstę do nieba.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
30-09-2012, 9:40 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-09-2012, 9:51 przez isior.)
Pragnę przedstawić doskonałą lokalizację na dwupoziomowy parking przy ulicy Grodzkiej. Ściągamy całą ziemię z ogrodu Arcybiskupa Łacińskiego. Nie jest to zbyt trudne gdyż teren ten jest znacznie obniżony i w połowie powierzchni jest prawie równy poziomowi ulicy Grodzkiej. W tym miejscu budujemy dwupoziomowy parking z wjazdem i wyjazdem od strony ulicy Grodzkiej, z tego samego poziomu co ulica. Tak, aby wszyscy byli zadowoleni, gdyż należy uszanować interesy każdego zainteresowanego, na dachu parkingu robimy z powrotem ogród dla Arcybiskupa. Analogiczny pomysł jest z powodzeniem stosowany przy rekonstrukcji ogrodów klasztornych w centrum Rzeszowa pod "Wielką C". Dzięki temu powstaje parking dla wszystkich mieszkańców Grodzkiej, Rynku, Fredry, Katedralnej. Powstaje parking dzienny dla interesantów Urzędu Pracy, Arcybiskupa, Urzędu Miejskiego i tak dalej. W załączeniu przedstawiam ta lokalizację.
Pragnę przedstawić drugą doskonałą lokalizację na dwupoziomowy parking przy ulicy Śnigurskiego. Ściągamy całą ziemię z podwórka między budynkami ulicy Śnigurskiego i Karmelickiej. W tym miejscu budujemy dwupoziomowy parking z wjazdem od strony ulicy Karmelickiej, stopniowo obniżając ulicę by móc wjechać pod dach parkingu. Tak, aby wszyscy byli zadowoleni, gdyż należy uszanować interesy każdego zainteresowanego, na dachu parkingu robimy tereny zielone dla mieszkańców. Dzięki temu powstaje parking dla wszystkich mieszkańców Śnigurskiego, Franciszkańskiej, Karmelickiej. Powstaje parking dzienny dla interesantów Nowej Szkoły przy Placu Czackiego, Arcybiskupa Grekokatolickiego, Biblioteki i tak dalej. W całości uwalniamy te ulice od zaparkowanych aut i tworzymy tam ścieżki rowerowe. W załączeniu przedstawiam tą lokalizację.
W podanych przez Ciebie lokalizacjach nie mam akurat najmniejszego problemu z parkowaniem. Więcej z tym by było problemów niż pożytku, dla mnie jedynym słusznym miejscem na parking podziemny/wielopoziomowy to jest np gdzie blaszak MediaExpertu. "manhattan" lub gdzie małpi gaj pod galerią która może kiedyś powstanie.
30-09-2012, 10:11 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-09-2012, 10:30 przez isior.)
Pragnę przedstawić trzecią doskonałą lokalizację na dwupoziomowy parking przy ulicy Mickiewicza. Parking dwupoziomowy budujemy w miejscu istniejących parkingów dla Sądu Rejonowego i Urzędu Wojewódzkiego. W tym miejscu budujemy dwupoziomowy parking z wjazdem od strony ulicy Dworskiego przez ulicę Tuwima i wyjazdem tą samą drogą. Tak jak w powyższych lokalizacjach dach parkingu można przeznaczyć na tereny zielone. Dzięki temu powstaje parking dla wszystkich mieszkańców Mickiewicza, Tuwima oraz tego odcinka Dworskiego. Powstaje parking dzienny dla interesantów Sądu Rejonowego, Urzędu wojewódzkiego, Poczty, okolicznych sklepów. W całości uwalniamy te ulice od zaparkowanych aut i tworzymy tam ścieżki rowerowe. W załączeniu przedstawiam tą lokalizację.
Proszę zrozumieć, że głównym zamierzeniem jest chęć uwolnienia ulic, aby móc zlokalizować ścieżki rowerowe. Nasze miasto jest stworzone do tego.
30-09-2012, 14:20 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-09-2012, 14:47 przez isior.)
Oczywiście również uważam, że parking pod Rybim Placem to doskonała lokalizacja, ale niestety jako jedyna nie uwolni ulic na Starym Mieście od parkujących tam samochodów. Po prostu ludziom nie będzie się chciało dymać "kilometrów" z parkingu w miejsce zainteresowania. Dodatkowo na Rybim Placu, jeżeli miasto go nie sprzeda powinno się wybudować nowy Urząd Miejski skupiający wszystkie wydziały w jednym miejscu, z parterem handlowym pod dzierżawę i oczywiście podziemnym parkingiem. Wszystkie kamienice, w których funkcjonują wydziały Urzędu Miejskiego powinno się sprzedać. To również powoduje niepotrzebna krążenie aut po mieści i blokadę parkingową. Na problem funkcjonowania ruchu w Przemyślu patrzmy całościowo. Zastanawianie się nad przemalowaniem pasów na jednym skrzyżowaniu zaprowadzi nas donikąd. Natomiast budowa rond w newrlalgicznych w tym momencie miejscach wydaje się być pomysłem złym.
@ Hamster. Proponując swoje rozwiązania biorę pod uwagę wszystkie aspekty pomysłu, zaczynając od ewentualnych kłopotów z własnością działek.
Pragnę przedstawić czwartą doskonałą lokalizację na dwupoziomowy parking przy ulicy Mickiewicza. Parking dwupoziomowy budujemy w miejscu pomiędzy ulicami Mickiewicza i Dworskiego na tyłach Sądu Okręgowego. W tym miejscu budujemy dwupoziomowy parking z wjazdem od strony ulicy Dworskiego przez ulicę Tuwima i wyjazdem tą samą drogą. Tak jak w powyższych lokalizacjach dach parkingu można przeznaczyć na tereny zielone. Dzięki temu powstaje parking dla wszystkich mieszkańców Mickiewicza oraz tego odcinka Dworskiego. Powstaje parking dzienny dla interesantów Sądu Okręgowego, PZU, Szkoły podstawowej na Konarskiego, Centrum Kulturalnego i okolicznych sklepów. Ulicę Konarskiego w całości uwalniamy od zaparkowanych aut i tworzymy tam ścieżki rowerowe. W załączeniu przedstawiam tą lokalizację.
Zapomniałem dodać, że wjazd do parkingu nr 4 można by też poprowadzić od ulicy Konarskiego przez obecny parking Sądu Okręgowego. Po lewej stronie Sądu należałoby zlokalizować chodnik z parkingu na ulice Konarskiego.
Proszę również zauważyć, że jesteśmy obdarzenie przez naturę różnym poziomem terenu w proponowanych przez mnie lokalizacjach parkingowych. Dzięki temu nie powstają piętrowe "parkingi - czyraki", a ładnie wkomponowane inwestycje z możliwością utworzenia terenów zielonych na dachach.
Witaj!
